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从电池企业装机量来看，宁德时代9月电池装机量位居电池企业装机量第一位，为2.21GWh，环比上涨9.61%，同比减少9%。比亚迪9月电池装机量则排行第二，为0.47GWh，环比上涨37.32%，同比减少70%。中航锂电9月电池装机量为0.27GWh，环比增幅达到了261.78%，同比增幅达到了275%。除此之外，欣旺达以及天津捷威9月的装机量表现也较为亮眼，其环比增长分别达到了266.68%和298.21%。

根据2018年半年报，2017年上半年星辉娱乐营业收入16.38亿元，其中西班牙人足球俱乐部贡献4.84亿元，占近30%，而公司在报告期内的净利润为1.41亿元，其中有超过8396万元均来自这个海外俱乐部。在经营玩具多年之后，足球俱乐部无疑已成为星辉娱乐新的现金牛。

这一场刷屏级的狂欢背后，武磊背后的老板陈雁升以及他旗下的公司星辉互动娱乐股份有限公司（以下简称“星辉娱乐”）浮出水面，成为了这场狂欢背后最大的受益者。1月28日，西班牙人官宣武磊签约的当天，星辉娱乐每股报收3.63元，涨幅8.36%，对应市值45.16亿元。3月13日，星辉娱乐股价迎来最高点的7.62元。截至3月20日，以6.28元报收，市值近78.14亿，近两个月市值增长73%。

“空中飞行汽车既存在技术方面的挑战，也存在社会用户方面的挑战。”此前在接受21世纪经济报道记者独家专访时，Udacity飞行汽车开发项目负责人JakeLussier指出，“从社会用户方面而言，如何让飞行汽车系统落地到城市基础设施中去，这需面临整个社会层面的挑战。同时，让大型飞行汽车自动、安全地出行本身，也存在技术瓶颈。”

美国刻意以强权挑战规则，妄图把规则当橡皮泥任意碾压。但是，比谁的胳膊粗、气力大的霸权时代一去不返，世界上的事情只能由各国商量着办。当前，世界力量格局快速转变、多极化特征日趋明显，在跨国问题日益增多、对全球规则体系需求不断上升的国际形势下，美国抱定单边主义思维，只能是给自己和他国制造麻烦。逆规则肆意妄为，注定要被撞得鼻青脸肿，“再次伟大”的目标只会徒留笑柄。

买下西班牙人俱乐部后，45岁的陈雁升正式走入大众视野，“欧洲五大联赛俱乐部历史上的首位华人主席”这个title，将陈雁升的经营能力和财力进一步放到聚光灯下。不过，足球投资失败的案例并不鲜见。中国资本玩家李勇鸿牵头收购AC米兰，投入近10亿欧元，短短15个月血本无归。中国商人夏建统以7600万英镑收购英格兰老牌球队阿斯顿维拉55%股权，连续两年冲击英超失败后以3000万英镑亏本售出。